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Die für den Umbau zur Verfügung gestellte Vespa PX muss vollständig und in einem für den Umbau verwendbarem Allgemeinzustand sein - über die Konfiguration hinaus gehende Maßnahmen
Zylinderseitiges cnc-gefertigtes Flanschteil aus Edelstahl
so daß wir mit 38PS Hinterradleistung bei diesem Vespa-Tuning Projekt komplett zufrieden sind
Der originale Vespa Motor wurde mit einem Malossi Sport Zylinderkit
ein den Fahrleistungen entsprechendes Vespa Fahrwerk mit Scheibenbremse und eine entsprechend auf 12V umgerüstete Vespa Elektrik beeinhalten sollte
Vespa PX 244 Matt-Grau galerie Die für den Umbau zurCustom Vespa Umbau mit Quattrini 244ccm Motor, Superlow Fahrwerk und vollhydraulischer Scheibenbremse.
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